1.軟土路基施工技術
伴隨我國經濟水平的持續提升，許多新型技術不斷出現。因此在進行公路施工的時候，工作人員便需要積極應用新型技術，以此可以有效解決早期工程項目中存在的多方面問題，同時整體效率也能有所提高，對于軟土路基的處理方面也能帶來諸多益處。在對于沉降問題的具體結構進行核算的時候，由于設計檢驗的相關要求相對較高。如果單純應用早期的技術，實際效果很難達到預期，得出的數據缺乏應有的精確性。針對這一問題，便可以采用一些新型技術。諸如在進行加固的時候，工作人員便可以嘗試采用塑料排水板。袋裝砂井以及土工織物予以鋪墊，將其中的縫隙全部填滿。在實際使用的時候，由于施工的特點差異化明顯，因此可以采用多種方式結合的形式，以此完成加固工作。
2.路面壓實施工技術
對于路面施工來說，其中一項重要技術便是壓實技術。通常而言，影響因素主要包括三個方面，分別是配比的溫度控制、壓路機的選擇以及路面的厚度。在選擇壓路機的時候，首要工作便需要對路面本身的規模予以認真考慮，之后再結合配比的具體溫度，從而做到合理控制。之后再基于鋪設的厚度，與其他工作共同配合，從而才能有效保證壓實的效果，提升路面施工的整體質量。在壓實公路路面的過程中，工作人員還需要對于壓路機的選擇予以重視，在實際碾壓的時候，認真思考外部溫度因素。通常而言，溫度的控制效果對施工質量影響非常大。因此在完成鋪設工作之后，理應及時予以碾壓，并對于時間展開控制，畢竟在不同的時間范圍下，溫度的變化非常大。在使用壓路機的時候，還需要將鋪設的厚度全部考慮進來，并調整具體鋪設的速度，以此保證各方面因素都能夠得到有效控制，進而提升工程的整體質量。
3.路面排水技術
由于自然因素造成的影響，同時基于室外作業的特點，在進行路面排水的時候，通常也會造成非常大的影響。針對這一情況，理應盡可能不要在天氣條件較差的環境之中進行施工。然而如果外部因素無法有效避免，則施工人員便需要針對排水工程進行調整。也就是在現有的路面之中，單獨挖出一條溝渠，以此可以更好地進行排水。一般來說，工作人員可以深入地面內部，對其合理挖掘，以此保證排水的整體效果能夠達標。尤其是當進入到雨季時，邊溝的設計工作便顯得非常重要。只有定期予以有效加固，才能確保其穩定性效果可以達標，進而提升排水的實際效果。
4.工程后期養護
公路工程完成后，還需要對公路進行整體養護，并及時更新各項數據，例如處理后的路基路面當前密度大小，土壤含水量多少等。在已完成的路面上鋪設土工布等覆蓋物，保證路面處于濕潤狀態。大部分情況下，路基維護時長主要在一周左右。如果在維護過程中出現裂縫或者沉陷等情況，需要及時進行挖補處理。通過挖補處理手段的應用，能夠有效規避因路基路面養護不到位而造成的質量問題和所帶來的安全隱患。